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聯(lián)特海派學(xué)堂-美國海運中甩柜是什么?甩柜詳解

返回列表 附件下載 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2019.06.09

美國海運中甩柜是什么?甩柜詳解

柜子指的就是集裝箱,船公司要甩哪些柜子,是有選擇的,并不是按照先到先得的順序,而是會(huì )把美國海運中運費較低、與船公司關(guān)系一般、或船公司認為不重要的客戶(hù)的柜子優(yōu)先給甩了。

所以,如果你貨量小,如果你和船公司沒(méi)啥關(guān)系,如果你的貨代實(shí)力不強,那么你發(fā)美國海運被甩柜的幾率就會(huì )比較高。

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美國海運中貨主為什么要承擔甩柜的風(fēng)險?

 

在貨量大的情況下,船公司艙位有限,容易出現爆艙,尤其是熱門(mén)航線(xiàn),不可避免有些柜子被甩。其實(shí),甩柜完全是船公司的原因,因為船公司為了保證滿(mǎn)載——不浪費任何一個(gè)艙位,所放出來(lái)的艙位數經(jīng)常會(huì )多于實(shí)際的艙位數。但是甩柜不是隨隨便便就選部分柜,而是有選擇的,比如運費低不要、客戶(hù)關(guān)系一般的不要、客戶(hù)不重要的不要從中選擇來(lái)甩柜,發(fā)生甩柜問(wèn)題導致出口商家的碼頭延遲存儲費用和客戶(hù)賠償甚至于流失客戶(hù)。

 

對于甩柜,雖然都是由于船公司的原因,但是船公司對此是不負任何責任的。是不是覺(jué)得很“霸王”?沒(méi)辦法呀,船公司就是大爺。你貨量少,能把他們怎么樣?在貨代行業(yè),沒(méi)有貨量就沒(méi)有發(fā)言權,就是這么現實(shí)。

 

甩柜的受害方是貨主、發(fā)貨人和貨代。他們可能因此導致二次報關(guān)、交貨延期、甚至導致客戶(hù)索賠或丟失客戶(hù)。

 

甩柜問(wèn)題出現的根源在于船公司為了追求利益最大化,多放艙位,而對服務(wù)不夠重視。雖然發(fā)貨人罵聲一片,但是船公司依然“我行我素”。

 

目前來(lái)看,這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)有解決的跡象,在未來(lái)相當長(cháng)的一段時(shí)間內,這個(gè)問(wèn)題估計將持續存在。

 

為了很減少出現甩柜問(wèn)題,我建議在進(jìn)美國海運出口中,可以選擇較好的國際貨運代理公司,因為貨運代理公司和船公司有一定性的合作關(guān)系和協(xié)議,可以極大減少被甩柜等等問(wèn)題的出現。

 

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